O governo federal planeja lançar o edital de licitação para a construção do trem de passageiros entre Brasília (DF) e Luziânia (GO) em 2027. Conforme o projeto preliminar do Ministério dos Transportes, o trecho ferroviário terá aproximadamente 60 quilômetros de extensão total, conectando a cidade goiana do Entorno até a antiga Rodoferroviária de Brasília.
De acordo com estudos técnicos, o sistema ferroviário terá capacidade para transportar de 2 mil a 4,4 mil passageiros por hora. A velocidade operacional projetada para as composições é de até 80 quilômetros por hora.
O empreendimento será modelado sob o regime de autorização ferroviária, sendo ofertado ao mercado por meio de chamamento público para que o vencedor possa adequar os projetos e utilizar a infraestrutura conforme a demanda estimada.
Fase de tramitação e análises técnicas
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o projeto encontra-se atualmente em fase preliminar de análise. Por essa razão, ainda não há parâmetros consolidados sobre o montante de investimento necessário, o traçado definitivo, os pontos exatos de embarque e desembarque ou a capacidade de transporte fechada.
A agência reguladora avalia os estudos em conjunto com a pasta federal para definir as verificações necessárias junto a órgãos e entes subnacionais, ponderando os impactos da proposta no transporte público do Entorno do Distrito Federal. O procedimento para a eventual publicação do edital também passa por avaliação técnica, sem uma data específica cravada para o lançamento além da previsão oficial para o ano de 2027.
O que você precisa saber
- Onde e quando: Conexão ferroviária entre Luziânia (GO) e a antiga Rodoferroviária de Brasília (DF), com previsão de edital para 2027.
- Principais informações: O trecho terá cerca de 60 quilômetros de extensão, velocidade operacional de até 80 km/h e capacidade estimada entre 2 mil e 4,4 mil passageiros por hora.
- Medidas anunciadas: O empreendimento será estruturado sob o regime de autorização ferroviária por meio de chamamento público ao mercado.
- Próximos desdobramentos: A continuidade da análise preliminar dos estudos pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o avanço no alinhamento com entes subnacionais.
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