O Fundo da Marinha Mercante (FMM) destinou R$ 3,85 bilhões ao setor naval e aquaviário em 2025, representando um crescimento de 107,4% em relação ao ano anterior. Os investimentos priorizaram a ampliação da construção de embarcações, o desenvolvimento de infraestrutura portuária e aquaviária, além da modernização da indústria naval brasileira.

Desse montante, R$ 2,45 bilhões foram aplicados na construção de embarcações, enquanto R$ 361 milhões financiaram obras de infraestrutura portuária e aquaviária. Adicionalmente, R$ 70,8 milhões foram destinados à modernização de estaleiros, e R$ 959,3 milhões corresponderam a ressarcimentos à Receita Federal do Brasil. Esses aportes geraram impactos diretos na criação de empregos, no fortalecimento da cadeia produtiva e na modernização do transporte aquaviário, contribuindo para a redução de desigualdades regionais.

Ao longo do ano, o FMM aprovou 771 projetos, totalizando R$ 31,8 bilhões em financiamentos para iniciativas de construção naval, infraestrutura aquaviária e modernização industrial. Desses, 152 projetos avançaram para a fase de contratação, com R$ 7,7 bilhões formalizados, o que permitiu o início de obras e atividades, prevendo a geração de cerca de 15.443 empregos diretos. Além disso, foram realizadas 166 operações com recursos de contas vinculadas, somando R$ 708,7 milhões.

Os investimentos regionais destacaram-se na Região Norte, que concentrou 53% dos recursos de contas vinculadas, dada sua importância estratégica para o transporte aquaviário e a integração logística, especialmente em áreas dependentes de vias fluviais. As regiões Sul e Sudeste também receberam financiamentos significativos, conforme a demanda dos projetos apresentados.

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, enfatizou o compromisso do Governo Federal com o setor. “Os recursos do Fundo fortalecem a indústria naval, geram empregos e ampliam a capacidade do transporte aquaviário, especialmente em regiões onde são fundamentais para o abastecimento e a integração do país”, declarou.

O secretário nacional de Hidrovias e Navegação, Otto Luiz Burlier, destacou os efeitos econômicos dos investimentos. “Cada projeto apoiado gera empregos, movimenta a economia local e melhora o transporte de cargas, fortalecendo a ligação do Norte e do Nordeste com o restante do Brasil”, afirmou.

Para 2026, o FMM planeja até R$ 34 bilhões em novas aprovações de projetos, ampliando o apoio à construção naval, modernização da frota e fortalecimento da cadeia produtiva. Está prevista a formalização de cerca de R$ 8 bilhões em contratações, impulsionando a geração de empregos e o desenvolvimento regional. Em janeiro, a 1ª Reunião do Conselho Diretor do FMM priorizará projetos portuários, com possível destinação de até R$ 4,8 bilhões para ampliação, modernização e eficiência da infraestrutura portuária e aquaviária.

Burlier reforçou que a agenda assegura planejamento de longo prazo e previsibilidade, promovendo a integração territorial, redução de desigualdades e transporte de cargas mais eficiente, com benefícios para o abastecimento e a economia. As informações foram retiradas do Governo Federal.