Sem prazo

Obra considerada estratégica para a mobilidade de Goiânia acumula atrasos, desapropriações pendentes e trechos sem previsão de conclusão

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Obras paradas, desapropriações pendentes e impasses contratuais seguem atrasando a expansão da Avenida Leste-Oeste em Goiânia. Considerada uma das principais obras de mobilidade da capital, a via ainda possui trechos sem previsão de conclusão. Um dos entraves à continuidade é a paralisação das obras de construção de um viaduto sobre a Avenida Castelo Branco, ocorrida ainda em 2024 por problemas contratuais. Em nota, a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) informou que o cronograma pode sofrer alterações conforme condições climáticas e demandas operacionais, além de afirmar que o trecho da BR-153 continua em análise junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

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Expansão da Leste-Oeste

Na última semana, a Prefeitura avançou em uma desapropriação na região do Vera Cruz, necessária para continuidade do tramo oeste da avenida. A área será utilizada para ampliação do sistema viário e construção de uma ponte no trecho que deve prolongar a Avenida Noel Rosa. Apesar do avanço administrativo, a ligação até Trindade segue indefinida. Entre os pontos ainda sem execução está o segmento entre a GO-469 e a Rua VC-54, que continua sem previsão de início. Já o trecho entre a Rua VC-54 e a Avenida Washington depende da conclusão de desapropriações para ser executado diretamente pelo município.

Viaduto paralisado

Parte da obra já foi entregue, como o trecho entre a Avenida Brasil e a Avenida Castelo Branco, inaugurado no fim de 2023. Ainda assim, um dos principais gargalos permanece no viaduto sobre a Castelo Branco, parado desde julho de 2024 após problemas contratuais.

Na região central, a ligação entre a Rua 74 e a Rua 200 foi concluída em 2022, enquanto o Viaduto da Moda, sobre a Marginal Botafogo, foi entregue em 2023. Porém, o trecho entre a Rua 200 e a Rua 402, na Vila Viana, ainda depende da desapropriação de 126 imóveis e segue sem previsão de início.

Outro ponto pendente é o viaduto no cruzamento com a 5ª Avenida, que ainda aguarda projeto e licitação. Já no lado leste, em direção a Senador Canedo, parte da estrutura está concluída, embora alguns segmentos operem em pista simples.

A futura travessia sobre a BR-153 continua sem solução definitiva e depende de autorização da ANTT. Mais adiante, entre a Avenida Skoda e a Avenida das Cerâmicas, a execução também depende de desapropriações e definição sobre o modelo de contratação da obra.

Mesmo sem prazo concreto para conclusão total da Avenida Leste-Oeste, o projeto permanece entre as prioridades de infraestrutura urbana do município.

Nota da Seinfra:

“A Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) informa que o cronograma das obras é acompanhado pelas equipes da pasta e podem ocorrer adequações conforme o andamento das etapas, condições climáticas e demais demandas operacionais necessárias à execução da obra.

Sobre o trecho da BR-153, a Seinfra informa que os projetos seguem em estudo e em tratativas junto aos órgãos competentes, incluindo a ANTT.

A Seinfra ressalta ainda que toda empresa contratada que descumpre obrigações previstas em contrato é formalmente notificada e pode ser penalizada, conforme determina a legislação vigente.”