O projeto Expresso Pequi prevê uma ferrovia de 155 quilômetros entre Brasília e Goiânia, com viagem de 70 minutos no serviço expresso. A proposta ainda está no papel, e o pedido de autorização para construção e exploração da linha não garante sua execução.
Em 10 de novembro de 2026, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou no Diário Oficial da União o extrato do requerimento apresentado pela empresa responsável pelo projeto.
A proposta prevê seis estações: Brasília, Santo Antônio do Descoberto, Alexânia, Abadiânia, Anápolis e Goiânia. Na capital federal, está prevista integração com o Metrô-DF.
Etapas, horários previstos e passagens
A construção foi planejada em quatro etapas: de Brasília a Santo Antônio do Descoberto; depois, até Alexânia; em seguida, Anápolis; e, por fim, Goiânia. A previsão geral é de dez anos de obras.
Segundo a Ferrovia Brasil Central S.A., os primeiros trechos poderiam entrar em funcionamento a partir do terceiro ano de implantação, e toda a ferrovia, no oitavo ano. As datas dependem do andamento do projeto.
Além do expresso, a proposta inclui um serviço parador, com atendimento às seis estações e duração estimada de 92 minutos entre as capitais.
A passagem de Brasília a Goiânia foi estimada em R$ 150. Para os demais trechos, os valores previstos são de R$ 120 entre Brasília e Anápolis, R$ 60 entre Anápolis e Goiânia, R$ 54 entre Brasília e Alexânia e R$ 23 entre Brasília e Santo Antônio do Descoberto. Os preços não são definitivos.
A empresa afirma que a construção seria financiada com recursos privados, sem dinheiro público. O pedido prevê exploração da ferrovia por 99 anos. Estudos apresentados pela companhia estimam cerca de 101 mil passageiros por dia.
A ligação ferroviária entre as capitais já havia sido discutida em propostas anteriores, em 2009 e 2017, que não avançaram.
Em resumo
- Onde e quando: a linha projetada ligaria Brasília a Goiânia; o extrato do pedido foi publicado em 10 de novembro de 2026.
- Como seria a viagem: o serviço expresso prevê 70 minutos entre as capitais, e o parador, 92 minutos.
- Quanto custaria: a passagem entre Brasília e Goiânia está estimada em R$ 150, valor ainda não definitivo.
- Próximos desdobramentos: o requerimento não assegura a construção nem a operação da ferrovia.
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